Algemeen
Op de huidige Bristol-locatie, Tramremiselocatie en de parkeerplaats achter de voormalige MTS is Tramkwartier BV bezig met een integrale herstructurering van dit gebied. De bestaande panden in het gebied worden gesloopt en maken plaats voor 16 eengezinswoningen, 17 huurapparte-menten, 8 koopappartementen met op de begane grond ca. 660 m2 MFC (Multifunctioneel Centrum) in een zogenaamde woonservicezone. Het plan ligt aan de westzijde van het centrum van Leeuwarden tussen de Pier Panderstraat, Tramstraat en Westerparkstraat. De realisatie van deze herstructurering zal een upgrade zijn van de Westerparkwijk.

Gebied
Het plangebied ligt in de Westerparkwijk. Deze wijk heeft een herkenbare architectuur uit de ‘vooroorlogse periode’. Er is een sterke samenhang tussen de stedenbouwkundige opzet  en de architectuur van de wijk. Het totaalbeeld van de wijk wordt gedragen door het materiaalgebruik en de detaillering. Het oostelijke deel van de Westerparkwijk kent, in tegenstelling tot het overgrote deel (westelijk in de wijk), geen (rode) pannendaken, maar heeft veelal een platte afdekking.
Het gebied tussen de Westerparkstraat, Harlingerstraat, Tramstraat en Molenstraat is een gebied waar de ‘bouwkorrel’ groter is dan in het overige gebied van de Westerparkwijk. Dit komt met name door de aanwezigheid van andere functies dan wonen, zoals de Dominicuskerk uit 1931, de voormalige MTS (nu gerestaureerd tot woningbouwappartementen) en een winkelcomplex aan de Pier Panderstraat.
De hoofdfunctie in het gebied is woningbouw. De bedoelde typologie is overigens niet eenvormig en kent vele verschillen. Vrijwel alle woningen worden ontsloten aan de straatzijde, zodat een levendige openbare ruimte ontstaat, parkeren vindt in hoofdzaak plaats op straat, maar kan ook op binnenterreinen plaatsvinden.

Stedebouwkundige uitgangspunten
Het te ontwikkelen gebied wordt primair opgevat als een onderdeel van het totale woongebied Westerparkwijk, begrensd door de Heliconweg en de Harlingerstraatweg. Transformaties die in dit gebied plaatsvinden, omdat bestaande functies verdwijnen of in onbruik raken worden in eerste instantie geënt op de bestaande morfologie van het gebied. Stedenbouwkundige interventies kunnen zich aan de Wester- en Harlingersingel enigszins verbijzonderen, omdat het gebied zich daar aan de stad presenteert.
In zijn algemeenheid geldt dat ingrepen in het hart van het gebied zich voegen in de schaal en maat ervan; zij nemen de typologie van het gebied aan, alsook de kleur en textuur. Randvoorwaarden voor de beeldvorming: het metselwerkverband zoals dat in de wijk veelvuldig is toegepast, verdiepte lintvoegen, toepassing van erkers en tuinmuurtjes en een gevelopbouw met een horizontale geleding.

Aan de Pier Panderstraat, aan de rand van het plangebied, waar de wijk zich aan de stad presenteert, is hogere bebouwing toegestaan. Hier maakt de bebouwing onderdeel uit van de ring om de binnenstad. Een bebouwingshoogte van 5 lagen met een platte afdekking is

Koopappartementen
Boven de Woon Service Zone worden 8 koopappartementen gerealiseerd. Deze appartementen hebben een totaal woonoppervlakte van circa 225 m2, een woonkamer van 70 m2. Er bestaat de mogelijkheid om een derde slaapkamer te realiseren. Een autolift aan de voorzijde van het gebouw geeft toegang tot de parkeerkelder, waar elk appartement een parkeerplaats heeft. De appartementen op de 1e verdieping hebben een groot dakterras van ca 125 m2. De doelgroep voor deze appartementen zal zijn voor gepensioneerden met een boven modaal inkomen.

Zorgappartementen
Achter de WSZ aan de verlengde Tramstraat zal Nieuw Wonen Friesland (NWF) de 17 huurappartementen afnemen van Tramkwartier BV en deze verhuren aan Stichting Palet. De afname van de huurappartementen is onlosmakelijk verbonden met de 660 m2 MFC. Het MFC zal namelijk voor een gedeelte gehuurd worden door Stichting Palet, de overige ruimte zal worden afgenomen door zorggerelateerde bedrijven, zoals fysiotherapie, huisarts, ed. Daarnaast zal Stichting Palet ook hun cliënten onderbrengen in de huurappartementen.

Eengezinswoningen
Op het voormalige parkeerterrein achter de Wilhelminastaete zullen 16 eengezinswoningen worden gerealiseerd. De woningen voldoen aan de huidige woonwensen en zijn daarom voorzien van 4 slaapkamers. De woningen op de hoek bieden zelf de mogelijkheid, vanwege het sluitende gevelbeeld, een mogelijkheid tot een vijfde slaapkamer. Op het achtterrein krijgen de woningen een eigen parkeerplaats. De doelgroep van deze woningen zullen jonge gezinnen zijn uit de Westerparkwijk.

Parkeren
Het aantal parkeerplaatsen in het plan zal voldoen aan de normen die de gemeente Leeuwarden heeft vastgelegd. Ook worden de parkeerplaatsen die vervallen in de Tramstraat weer ingepast in het inbreidingsplan.